07:17 21 Октября 2018
Прямой эфир
  • RUB0.0259
  • USD1.7000
  • EUR1.9479
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, фото из архива

В ОЧЭС Азербайджан считают самым надежным коридором между континентами

© Foto: газета Sabah
ЭКОНОМИКА
Получить короткую ссылку
24101

Железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс - выгодная возможность для налаживания экономических отношений между странами черноморского бассейна, считает Майкл Кристидес.

БАКУ, 19 ноя — Sputnik. Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс – самый успешный проект, соединяющий Европу и Азию.

Об этом в интервью АЗЕРТАДЖ сказал генеральный секретарь Организации Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС) Майкл Кристидес.

Он отметил, что одним из главных приоритетов Организации является осуществление проектов транспортной и дорожной инфраструктуры.

"С этой точки зрения я расцениваю проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс как выгодную возможность для налаживания экономических отношений между странами черноморского бассейна в новой плоскости. И действительно, Азербайджан, являясь основным инициатором этого глобального проекта, стал самым надежным транспортным коридором между европейским и азиатским континентами",- сказал Кристидес.

Он также отметил, что страны-члены ОЧЭС расположены между Европой и Азией, с этой точки зрения проект Баку-Тбилиси-Карс тесно связывает государства на древнем Шелковом пути: "Уверен, что этой дорогой эффективно воспользуются и страны черноморского бассейна".

Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Реализация проекта началась в 2008 году на основе подписанного в 2007 году межправительственного соглашения. В рамках проекта восстановлена железнодорожная линия от станции Ахалкалаки в Грузии до железнодорожной станции в турецком городе Карс. Общая протяженность БТК составляет 826 километров.

Протяженность участка Ахалкалаки-Карс составляет 105 километров, из которых 76 километров приходится на долю турецкой, 29 километров — грузинской территории. Также определенная реконструкция была осуществлена на участке Ахалкалаки-Тбилиси.

После введения в эксплуатацию железной дороги ожидается увеличение взаимной торговли между Азербайджаном, Грузией и Турцией до 10 миллиардов долларов ежегодно.

Предполагаемая пропускная способность БТК — миллион пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов в год. В дальнейшем пропускная способность транспортного коридора может быть увеличена до трех миллионов пассажиров и 20 миллионов тонн грузов ежегодно.

По теме

БТК повысил привлекательность грузоперевозок из Европы в Азию
Экономическая и политическая составляющие проекта БТК
БТК – выгодный проект для Баку, Тбилиси, Анкары, Астаны и даже Москвы
ЕС: БТК - большой шаг в сфере системы транспортных связей
Теги:
Баку-Тбилиси-Карс (БТК), Организация черноморского экономического сотрудничества, Майкл Кристидес, Азербайджан


Loading...

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Бокалы с алкоголем

    В Канаде остановили программу моральной поддержки войск после того, как экс-игрока НХЛ обвинили в сексуальных домогательствах во время поездки в Латвию.

  • Президент Литвы Даля Грибаускайте, архивное фото

    Грибаускайте может не опасаться, что после ее ухода градус антироссийской риторики в Литве снизится: члены "Союза Отечества" уже готовы принять эстафету.

  • Семейное насилие

    В Молдове регистрируются сотни преступлений, связанных с продажей людей. Как жители республики становятся жертвами незаконного бизнеса - в материале Sputnik.

  • Футбол, архивное фото

    Драками в таджикском футболе давно никого не удивишь. Как часто раздосадованные проигрышем игроки и тренеры давали волю рукам - в материале Sputnik.

  • Книги

    Собрание шедевров русской литературы на узбекском языке в 100 томах планируют выпустить в Узбекистане.

  • Советские денежные знаки

    Президент Эстонии Керсти Кальюлайд рассказала финскому изданию о советских зарплатах и русских кибератаках.