БАКУ, 12 окт — Sputnik. Подписание в сентябре нового соглашения по разработке блока месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ) в азербайджанском секторе Каспийского моря на более выгодных для Азербайджана условиях в очередной раз демонстрирует мощь экономики страны. Об этом заявил в четверг, 12 октября, президент Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) Ровнаг Абдуллаев на открытии Международного нефтяного саммита Argus в Баку, сообщает Report.
По его словам, при подписании контракта в 1994 году запасы блока оценивались в 510 миллионов тонн. "С 1997 года, то есть вот уже 20 лет, осуществляется добыча с блока месторождений. Установлено, что здесь имеется более 550 миллионов тонн неизвлеченных запасов", — подчеркнул Абдуллаев.
Президент SOCAR рассказал также о проекте "Южный газовый коридор", отметив, что работа по всем сегментам проекта идет по графику. "Азербайджанский газ с 2018 года будет поставляться в Турцию по TANAP, а с начала 2020 года – в Европу по TAP", — заявил глава компании.
Азербайджан имеет три преимущества, чтобы стать региональным центром, заявил президент BP Azerbaijan Гэри Джонс. По его словам, с июня 2006 года по июнь 2017 года по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан экспортировано 2,7 миллиарда баррелей, или 365 миллионов тонн нефти.
"Азербайджан богат углеводородными ресурсами, имеет благоприятное географическое положение, и у него есть транспортная и другая инфраструктура",- заявил Джонс.
Азербайджан не ведет конкретных переговоров с Ираном о совместной разработке месторождений в Каспийском море, сообщил глава Управления инвестиций SOCAR Вагиф Алиев. В то же время, по его словам, SOCAR заинтересована в расширении своей деятельности в Турции.
"Нефтехимический рынок Турции представляет интерес для SOCAR. В настоящее время мы рассматриваем возможности создания новых производственных мощностей в соответствии с потребностями соседней страны. Но требуется много времени, чтобы принять инвестиционное решение. Необходимо проанализировать направление, производственную мощность и стоимость проекта. Это непростой вопрос", — отметил Алиев.
Глава Управления маркетинга и экономических операций SOCAR Аднан Ахмедзаде заявил о заинтересованности нефтяной компании в дальнейшей эксплуатации нефтепровода Баку-Новороссийск. "В 2018 году по этому трубопроводу будет экспортировано 1,3 миллиона тонн нефти", — сказал Ахмедзаде.
По словам представителя компании, они уже несколько лет ведут переговоры с российской стороной о возможности реверсивных поставок в направлении Баку-Новороссийск. "Пока экономическая ситуация не позволяет нам это сделать, но подобные переговоры мы продолжаем", — отметил он.
Проходящим через Азербайджан международным транспортным коридорам уделяется большое внимание, заявил глава ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) Джавид Гурбанов.
По его словам, строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) уже завершено, и в конце этого месяца железную дорогу планируется ввести в эксплуатацию.
"Этот проект создаст условия для снижения тарифов, сокращения сроков. Работы на грузинском и турецком сегментах проекта уже завершены. Дорога полностью готова, все испытания проведены", — сказал Гурбанов.
По его словам, грузовые поезда по железной дороге Астара (Азербайджан) — Астара (Иран) будут запущены уже в ноябре этого года.
"Другими важными международными проектами в регионе являются транспортные коридоры Север-Юг, Восток-Запад. Строительство по ним планируется завершить в ближайшем будущем. На территории Азербайджана все работы завершены. Железнодорожный мост через Астарачай готов", — сказал Гурбанов.
"Argus — Международный нефтяной саммит в Азербайджане, который проходит 12-13 октября, собрал более 250 руководителей международных нефтяных компаний.
Участники саммита обсуждают особенности развития логистических маршрутов для экспорта нефти и нефтепродуктов, продуктов нефтехимии, изменения ситуации на рынках стран Каспия, а также вопросы расширения и модернизации транспортной инфраструктуры и специфику развития газовых проектов.
